网球壁纸高清:15萬提新雷凌,動力達標,這點不太能接受

時間:2019-05-25 18:17 老熊侃車

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近一段時間,對于日系車有喜好的車友可以說非???,因為不僅上了新軒逸,作為卡羅拉的“胞弟”雷凌也出新款了。作為豐田的常青樹A級轎車典范卡羅拉,雷凌具備不遜色的綜合性能,關鍵問題是比卡羅拉價位少了很多。最近就有一位車友15萬提了一臺新雷凌,動力答辯,這點不太能接受。到底是怎么一回事呢?看看下面就知道了。

這位車友大約在40來歲,對于他來說這并不是第一臺車,因為家里還有一臺CR-V,已經開了7萬多公里,性能穩定,這也是他偏好日系車的原因。這臺新雷凌主要是給妻子用。對于女士而言,顏值是第一要素,但是她更喜歡開快車,一般的車型看不上。原本打算給他買一臺大眾速騰1.4T的型號,但是新雷凌一上,妻子就拉著他去體驗,一番感受下來,做出了決定。下面就來看看他對新雷凌怎么評價的。

在看見新雷凌的第一眼,覺得和卡羅拉并沒有太大的區別,依然是時尚中帶著穩重的V型前臉,認為唯一的優點就是少花不少錢。不過和速騰比起來,還是要動感很多,畢竟速騰屬于商務風格,以前還在想著自己開開速騰應酬一下也很好。既然妻子看上了,也就寵一下無妨。即使新雷凌4640*1780*1455mm的尺寸比速騰小一圈,也無關緊要了,家人開心最好。

進入車內,其實這位車友并不太喜歡,因為新雷凌內部設計和速騰相比,作為商人的他更傾向后者。因為考慮到家人感受,也能接受這種環抱設計加銀色鍍鉻裝飾的設計,年輕氣息濃一些。不過與行車電腦同色調的多媒體系統,十分搶眼,清晰度很高,相比速度高端很多。尤其是12個安全氣囊、車道偏移系統、車道輔助系統、主動剎車系統,車友很關注,因為對于妻子來說,后續用車會多一層?;?,速騰顯然1.4T的沒有。

最后,車友陪妻子試駕完畢,才做出最終決定。因為15萬左右買的這臺雷凌,雙擎的體感真不弱。電機與發動機雙重動力供給上,推背感和加速感十分強勁。尤其是在過彎的操控上,運動包裹設計的真皮座椅貼身支撐性舒適,有一種轎跑的感受。相比1.4T的速騰而言,駕馭感受明顯差異較大。而且百公里綜合工況又有僅4.1L,車友對于后續妻子的油費表示沒有壓力。

匯總來講,車主對新雷凌基本滿意,尤其是動力方面的表現認為達標,符合提車要求。不過唯一不太能接受的就是沒有和速騰一樣大的下探價位,原價15萬左右提車。之前看速騰沒看卡羅拉也是這個原因,覺得綜合性價比一般。車友們,對車主這個評價你有不同的意見么?歡迎留言、探討。

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